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创新!盈创3D打印技术运用在了这个地方……

  

       随着苏申外港线(江苏段)航道二级护岸工程安装完毕,标志着3D打印技术正式运用于全国内河航道整治工程。完成的3D打印护岸工艺简洁、线型流畅、外型美观,为水运工程建设提供了新思路。

No.1 新技术!高标准打造绿色航道

       以往,航道护岸二级挡墙多采用混凝土现浇型式的刚性结构,以及自锁块、仿木桩、箱式挡墙等预制安装的柔性结构。此类结构虽然能够满足挡土功能和一定的景观效果,但结构整体性相对较差,施工消耗人工较多。

      现今,苏申外港线(江苏段)航道整治工程首次尝试使用3D打印技术建设二级护岸,拥有以下优点:

 “更节约”

      3D打印技术依托强大的计算机建模功能及自动化生产工艺,能够实现护岸结构自动化生产,现场安装即可,大大减少人工投入。

 “更生态”

      3D打印技术能够实现个性化景观设计需求,实现常规工艺无法获得的景观生态效果,使工程更加融入沿线环境,贴近自然。

 “更环保”

      3D打印技术使用的原材料来源城市建筑再生资源,使建筑废材得到循环利用,真正实现增材制造的环保理念。

No.2新挑战!高水平完成工程建设

       由于是首次在内河航道工程中使用3D打印二级护岸,设计单位不断优化结构方案,确保打印结构既满足安全稳定要求,又满足景观需求,最终形成方案。

设计方案

 “一优化”


       护岸主体采用扶壁式空腔结构,较同等尺寸的混凝土挡墙减少2/3以上的混凝土用量,极大节约了原材料的投入。

 “二整合”

      护岸结构每段4米,重量约5吨,此分段方式既方便现场的吊装,又保证结构的整体性,通过对设计段落线型精确划分后,逐段打印,逐段安装,真正实现了线型的精准控制。

 “三提升”

      护岸顶部设置错落型式的绿化种植空箱,空箱底部与墙后回填土贯通,实现水体互换,为植物生长提供水份基础。市水运正紧锣密鼓组织景观植物种植施工,后期将显著提升护岸绿色景观效果。

工艺流程

No.3新征程!高质量助推水运发展

       苏申外港线(江苏段)是国家高等级航道,是江苏与上海之间重要的省级货运通道之一,区域地位十分突出。苏申外港线(江苏段)航道整治工程全线按三级标准建设,整治总里程29.441公里,改(新)建桥梁5座,停泊锚地2处,整治工程贯穿吴中、园区、吴江、昆山等四个行政县区,概算总投资14.63亿元。

       目前,3D打印二级护岸现场已施工完毕,苏申外港线又添一道靓丽的风景线。护岸整体性好,线型流畅,有效保护来自波浪和水流的侵袭,后期还将栽上绿植,为打造“水美、岸美、环境美”的新航道增光添彩。










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