8月30日,上海市水务局副局长周建国、上海市建管处处长张海燕、副处长苏耀军、吴昊、上海市科技信息处(社会宣传处)处长顾圣华、副处长叶晓峰等一行领导莅临我司考察调研,并就建筑3D打印数字化技术在水利工程、航道治理、河湖护岸等领域的研发设计及应用进行指导。盈创建筑科技(上海)有限公司董事长马义和、设计总监孙越全程陪同。
交流会上,董事长马义和为来访领导作介绍,并针对我司在建筑3D打印数字化技术和河道治理两个方面所做的研究及应用工作进行了交流。首先介绍了我司为固废循环利用自主研发的156种建筑3D打印数字新材料,性能由常规C30至C150,具有多元应用场景,可实现建筑固废、装饰固废、工业固废及矿山尾砂等固废资源的高附加值综合利用,为节能减碳、资源再生、改善环境提供创新方式。
苏申外港线航道整治工程左岸3D打印二级护岸,是盈创3D打印数字化绿色建筑在航道治理方面的突破性、示范性、典型性应用。护岸采用分段打印,逐段安装的方式,护岸结构每段4米,重量约5吨。将经过特殊处理之后的建筑废材作为打印原材料之一,实现了建筑材料的循环利用,同时,通过建筑3D打印技术能够降低工程施工难度,提高施工效率。护岸整体性好,线型流畅,能够有效保护来自波浪和水流的侵袭,栽上绿植,为打造“水美、岸美、环境美”的新航道增光添彩。
此次建筑3D打印数字化技术在航道治理领域的应用,推动了内河航道3D打印护岸工程质量检验标准的形成。2021年,苏州市港航中心牵头成立编制组,依托苏申外港线(江苏段)航道整治工程和苏州绕城高速公路声屏障工程,提出了交通工程3D打印护岸构件和声屏障构件的质量检验要求,并据此开展标准研究。期间,苏州市港航中心、水运指、绕城公司、华设设计集团以及盈创建筑科技公司多方协作,开展实地调研,组织专家进行立项论证,确保标准的制定既合法合规,又有实例论证。2021年12月,《交通工程3D打印护岸工程和声屏障工程质量检验标准》通过江苏省综合交通运输学会技术审查。2022年1月,江苏省综合交通运输学会正式发布该标准,3月起正式实施。
交流中,上海市水务局副局长周建国讲到,建筑3D打印数字化技术是一项前沿实用的创新技术,在实现与水利工程、航道治理等领域的有机融合方面有着巨大潜力,同时,盈创在数字新材料方面的研发,让“城市再生矿山”成为可能,为“无废城市”建设、“城市更新”建设创造了新的着力点。未来,希望能够与盈创保持良性互动,共同推动建筑3D打印数字化技术在水务方面实现更广泛的应用,促进建筑3D打印数字化技术早日形成更加完善的行业标准与规范。
未来,盈创将专注创新研发,对3D打印建筑及建筑构件在抗衰老、抗疲劳、抗压强度等进行模拟实验,为建筑3D打印数字化技术及行业的长久发展贡献盈创力量。