创新！盈创3D打印技术运用在了这个地方……
随着苏申外港线（江苏段）航道二级护岸工程安装完毕，标志着3D打印技术正式运用于全国内河航道整治工程。完成的3D打印护岸工艺简洁、线型流畅、外型美观，为水运工程建设提供了新思路。
No.1 新技术！高标准打造绿色航道
以往，航道护岸二级挡墙多采用混凝土现浇型式的刚性结构，以及自锁块、仿木桩、箱式挡墙等预制安装的柔性结构。此类结构虽然能够满足挡土功能和一定的景观效果，但结构整体性相对较差，施工消耗人工较多。
现今，苏申外港线（江苏段）航道整治工程首次尝试使用3D打印技术建设二级护岸，拥有以下优点：
“更节约”
3D打印技术依托强大的计算机建模功能及自动化生产工艺，能够实现护岸结构自动化生产，现场安装即可，大大减少人工投入。
“更生态”
3D打印技术能够实现个性化景观设计需求，实现常规工艺无法获得的景观生态效果，使工程更加融入沿线环境，贴近自然。
“更环保”
3D打印技术使用的原材料来源城市建筑再生资源，使建筑废材得到循环利用，真正实现增材制造的环保理念。
No.2新挑战！高水平完成工程建设
由于是首次在内河航道工程中使用3D打印二级护岸，设计单位不断优化结构方案，确保打印结构既满足安全稳定要求，又满足景观需求，最终形成方案。
设计方案
“一优化”
护岸主体采用扶壁式空腔结构，较同等尺寸的混凝土挡墙减少2/3以上的混凝土用量，极大节约了原材料的投入。
“二整合”
护岸结构每段4米，重量约5吨，此分段方式既方便现场的吊装，又保证结构的整体性，通过对设计段落线型精确划分后，逐段打印，逐段安装，真正实现了线型的精准控制。
“三提升”
护岸顶部设置错落型式的绿化种植空箱，空箱底部与墙后回填土贯通，实现水体互换，为植物生长提供水份基础。市水运正紧锣密鼓组织景观植物种植施工，后期将显著提升护岸绿色景观效果。
工艺流程
No.3新征程！高质量助推水运发展
苏申外港线（江苏段）是国家高等级航道，是江苏与上海之间重要的省级货运通道之一，区域地位十分突出。苏申外港线（江苏段）航道整治工程全线按三级标准建设，整治总里程29.441公里，改（新）建桥梁5座，停泊锚地2处，整治工程贯穿吴中、园区、吴江、昆山等四个行政县区，概算总投资14.63亿元。
目前，3D打印二级护岸现场已施工完毕，苏申外港线又添一道靓丽的风景线。护岸整体性好，线型流畅，有效保护来自波浪和水流的侵袭，后期还将栽上绿植，为打造“水美、岸美、环境美”的新航道增光添彩。
